近日，2021中國第九屆年度汽車評(píng)選剛剛落幕。作為國內(nèi)最中立、公正、權(quán)威的行業(yè)盛典，每次評(píng)選出的機(jī)型自然都得到了行業(yè)和用戶的認(rèn)可。相信前陣子很多人關(guān)注了吉利星銳。雖然定位為A級(jí)家用車，但在尺寸、動(dòng)力、配置上都是越級(jí)的。在此次評(píng)選中，吉利星銳榮獲中國品牌年度車榮譽(yù)。

細(xì)數(shù)近幾年中國年度汽車評(píng)選，早在2019年，CMA超級(jí)矩陣架構(gòu)下的沃爾沃XC40不僅展現(xiàn)了北歐設(shè)計(jì)精髓，還融合了前沿科技和設(shè)計(jì)，一舉斬獲2019年度設(shè)計(jì)汽車大獎(jiǎng)。次年LECK 03+國產(chǎn)常態(tài)化，5.9秒的成績讓無數(shù)人感嘆中國終于有了自己的性能車，2020年的性能車名副其實(shí)。

在今年的中國年度汽車評(píng)選中，CMA超級(jí)矩陣新能源產(chǎn)品Polestar 2憑借運(yùn)用高科技在動(dòng)力減排方面的優(yōu)異表現(xiàn)，榮獲中國年度環(huán)保汽車；與此同時(shí)，近期如日中天的吉利星銳也憑借超長的“帶寬”、靈動(dòng)的設(shè)計(jì)、精湛的技術(shù)以及2.0T的越級(jí)動(dòng)力，獲得了中國品牌年度車的榮譽(yù)。

吉利汽車的CMA超矩陣結(jié)構(gòu)有什么實(shí)力讓其品牌產(chǎn)品一口氣獲獎(jiǎng)？首先，我們來了解一下什么是建筑。說到結(jié)構(gòu)車，之前國內(nèi)最有名的應(yīng)該就屬豐田的TNGA架構(gòu)了。TNGA架構(gòu)說平臺(tái)低估了，更像是全新的造車?yán)砟睢８叨燃傻哪K可以自由搭配，每個(gè)模塊都有自己統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以可以做的型號(hào)更多，相對(duì)的零部件更通用，產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定。TNGA架構(gòu)現(xiàn)在有很多產(chǎn)品，從轎車到SUV，從小型到中型。打破設(shè)計(jì)界限，打破尺寸界限，是建筑造車靈活性的體現(xiàn)。CMA supermatrix不僅擁有TNGA的所有優(yōu)勢，還因?yàn)楹蟀l(fā)優(yōu)勢而擁有更具前瞻性的汽車研發(fā)理念。可以說和TNGA不相上下，甚至有些功能比TNGA的國際架構(gòu)還要好。

CMA Supermatrix由沃爾沃和吉利共同打造，不僅擁有國際技術(shù)水平，更了解中國市場。CMA超級(jí)矩陣下誕生的每一輛車，都擁有“外形、安全、智能、運(yùn)動(dòng)”四大基因，充分滿足中國市場對(duì)顏值、安全、性能、智能科技的主流購車需求。

在造型方面，由于結(jié)構(gòu)化造車的一個(gè)優(yōu)勢是高度集成的模塊化帶來的空間高度靈活性，為造型師帶來了極大的展示空間。從吉利星銳就能看出來。雖然定位為A級(jí)家用車，但超長的帶寬帶來了造型和空間的提升，概念車在造型設(shè)計(jì)上高度還原。空間上2800mm的軸距，是CMA超級(jí)矩陣帶來的超級(jí)空間享受。

安全方面，CMA超級(jí)矩陣并不是指安全配置有多高，而是定義了一個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)，即“全方位立體安全識(shí)別圈”和“全方位健康車”，滿足中國C-NCAP、中國保險(xiǎn)研究院碰撞試驗(yàn)、歐洲E-NCAP、美國IIHS五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時(shí)讓空氣更健康。可以說是行走的N95健康安全艙，真正從人身安全上給車主一份健康安全。

除了運(yùn)動(dòng)基因，沒有建筑，沒有表演。CMA超級(jí)矩陣采用歐洲豪華技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造動(dòng)力總成，訓(xùn)練也由國際化團(tuán)隊(duì)完成，保證了駕駛的運(yùn)動(dòng)性能。你能想象星銳是2.0T動(dòng)力的A級(jí)家用車嗎？這就是CMA超級(jí)矩陣的越級(jí)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。

最后說一下智慧基因。現(xiàn)在5G技術(shù)發(fā)展很快。每一輛CMA超親車通過網(wǎng)絡(luò)都有無限的擴(kuò)展性。星銳實(shí)現(xiàn)了FOTA的在線升級(jí)，也是同級(jí)首款全面實(shí)現(xiàn)整車FOTA的燃油車。在廣州車展上，吉利發(fā)布了首款星銳FOTA升級(jí)版。新車可以升級(jí)，包括RPA遠(yuǎn)程泊車、NVH優(yōu)化、車載語音升級(jí)等多項(xiàng)升級(jí)。據(jù)了解，根據(jù)CMA supermatrix的智能基因規(guī)劃，可以支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，可以更好地滿足未來15年汽車進(jìn)化的需求。

所以從CMA超級(jí)矩陣的實(shí)力來看，旗下車型獲得這么多獎(jiǎng)項(xiàng)也是可以理解的。無論是設(shè)計(jì)還是技術(shù)，CMA超級(jí)矩陣都有自己的產(chǎn)品。現(xiàn)在吉利星銳憑借越級(jí)空間、2.0T越級(jí)動(dòng)力、車載OTA等顛覆性實(shí)力，一問世就迅速成為關(guān)注焦點(diǎn)。相信獲獎(jiǎng)只是一個(gè)開始，未來CMA超級(jí)矩陣會(huì)帶給我們更多的驚喜。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。