近年來，小型SUV的出現(xiàn)，讓很多經(jīng)濟有限但又想買SUV的家庭變成了有車一族。沒有任何理由。價格實在，交通充足，空間尚可，油耗極低的特點太耀眼了。如果在這個基礎(chǔ)上把質(zhì)量和配置做得更好，還可以在朋友面前玩玩凡爾賽，這也讓小型SUV成為緊湊型市場之后的第二個增長點。

雖然目前中國車市同臺競技的品牌超過100個，但在強調(diào)質(zhì)量和價格比的市場中，自主品牌一直是主角，主力也是奇瑞、吉利、長安等一批巨頭。今天邊肖也針對普通家庭追求實用、易駕駛、高品質(zhì)的購車需求，對瑞虎3x鉆石版和遠景X3 Pro進行全方位對比，讓大家看到自主5萬級SUV為什么能贏得用戶的心。

面對新時代的年輕消費者，運動和時尚已經(jīng)成為汽車外觀和內(nèi)飾的主流趨勢。瑞虎3x鉆石版的外觀設(shè)計猶如“鉆石版閃耀”，大嘴鉆石的前進氣格柵深如星辰，隱藏式C柱加深了目前最流行的懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外，科技皮紋外后視鏡、立體鏤空黑色尾燈、異常顯眼的紅色卡鉗，讓整車有了向前沖動的節(jié)奏和氣勢。

遠景X3 Pro的設(shè)計繼承了吉利全新的設(shè)計語言，整體視覺效果更加緊湊立體。雖然沒有瑞虎3x鉆石版那么動感，但盾形的前進氣格柵和下方的回旋鏢的犀利造型，再加上鍍鉻裝飾條的恰當(dāng)運用，給人一種“小坦克”般的沉重感。但由于缺乏視覺張力，很容易讓人第一眼就產(chǎn)生汽車的代入感。

車身尺寸方面，瑞虎3x鉆石版的長寬高分別為4200/1760/1570，軸距為2555mm；視覺X3 Pro為4005/1760/1575，軸距2480mm。可以說瑞虎3x鉆石版同級最長的車身也為其帶來了更寬敞的乘坐空間，后備箱容積可達420L，好處不言而喻。

配置:5萬級SUV打破“家用充足論”，瑞虎3x鉆石版更充足。

瑞虎3x鉆石版雖然只是一款5萬級別的SUV，但是內(nèi)飾和顏值一樣可以玩。真皮花紋的中控裝飾條大大增加了駕駛艙的科技感，“熏黑”的內(nèi)飾顏色和紅色縫線也凸顯了運動質(zhì)感。最重要的是，這款車是同級車中唯一一款標(biāo)配博世9.3 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車型。相比大部分車型的9.1版本，車身的動態(tài)操控更加細膩，也更加安全。即使在高速過彎時，也能以出色的抓地力防止車身嚴重側(cè)傾，或者避免車輪打滑和轉(zhuǎn)向不足的問題。雖然Vision X3 Pro也匹配9.3版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但只有頂級車型才能享受這一福利。

瑞虎3x鉆石版標(biāo)配分體式LED日間行車燈，外后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈/電動調(diào)節(jié)。即使從中端機型來說，也有LED遠近光燈，比配合遠景X3 Pro的全能鹵素光源好很多，也更實用。另外兩款車型都有定速巡航、無鑰匙進入/啟動功能、電動天窗、后視鏡加熱等功能。不過瑞虎3x鉆石版的厚道在于，你還可以擁有越級電動空調(diào)、9寸液晶屏、增強型電子手剎配置；當(dāng)然，瑞虎3x鉆石版這種能有效解決等紅燈時頻繁換擋和拉/放手剎麻煩的科技功能也是非常貼心的配置，這是遠景X3Pro完全不具備的。

動力方面:兩者都有足夠的動力用戶，瑞虎3x鉆石版略占優(yōu)勢。

動力組合方面，瑞虎3x鉆石版搭載1.5L+9CVT動力總成，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，CVT變速箱具有換擋平順、駕駛體驗更加舒適的特點。雖然袁晶X3Pro也是1.5L+CVT的組合，但是CVT變速箱只模擬8速，瑞虎3x鉆石版模擬9速。更多的模擬檔位可以滿足更多樣、更復(fù)雜的發(fā)動機工況。動力輸出方面，瑞虎3x鉆石版最大功率優(yōu)于遠景X3Pro；雖然兩車扭矩基本相同，但前者在4000轉(zhuǎn)就能有最大扭矩，超車時會感覺更好。

編輯點評:說實話，自主品牌這幾年在產(chǎn)品硬實力和智能技術(shù)上的表現(xiàn)是有目共睹的。隨著高質(zhì)量和價格比的優(yōu)勢越來越優(yōu)秀，也出現(xiàn)了各種各樣的“新潮產(chǎn)品”，如瑞虎3x鉆石版和遠景X3 Pro。但在綜合能力上，新上市的瑞虎3x鉆石版更加大方，不僅品質(zhì)感十足，而且不拉越級配置。五萬塊錢可以享受更好的旅游體驗，想都難。

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